Bomber i København

Jeg var på Vej hjem fra min Tjeneste og var nået over på Københavns Siden af Knippelsbro og stod ved Privatbankens Bygning, da Luftangrebet begyndte. Jeg overværede en Del af Nedkastene og Eksplosionerne, og jeg kunde se, at der lidt efter udbrød Brand både ved Knippelsbro og ved Sukkerfabrikken. Jeg begav mig straks til Knippelsbrogade, idet jeg mente, at jeg som Ekspert kunde yde Hjælp ved eventuel Demontering af Ikke sprængte Bomber, før Sprængningskommandoen, som bliver alarmeret i Tilfælde af Bombenedkastning over København, vilde indfinde sig. Det var således helt tilfældigt, at jeg var til Stede.

Der var ikke noget for mig at udrette i Knippelsbrogade, og efter at jeg havde fået at vide, at der formentlig ikke fandtes nogle Mennesker i Bygningens Etager, fik jeg en Mand til at tilkalde Brandvæsenet, hvorefter . jeg skyndte mig hen til Sukkerfabrikken, hvor Brandvæsenet var i fuld Gang med at slukke Ilden og borttransportere døde og sårede. Jeg traf der den øverste Brandleder, Vicebrandchef P. Holm, som jeg kendte fra Instruktionstimer i Demontering af Bomber, jeg på Brandchefens Anmodning havde afholdt for en Del af Brandvæsenets Mandskab kort Tid efter Bombenedslagene i Esbjerg.

Efter at jeg havde dannet mig et Begreb om Antallet af nedkastede Bomber, meddelte Brandlederen mig, at en forsaget Bombe kun lå 5 m fra en af de brændende Bygninger. En Forsager er en Bombe, hvor Tændsatsen kan være beskadiget, før den bliver nedkastet, eller også kan Bomben ved Anslaget mod Jorden have en sådan Faldvinkel, at den ikke falder på Spidsen, så Tændsatsen ikke bliver sat i Funktion.

Der kan være Fare for, at ueksploderede Bomber kan springe, hvis de udefra bliver påvirket af for stor Varme, og Varmegraden. der er nødvendig, for at dette kan ske, er ca.. 200 Gr.. Det var derfor nødvendigt hurtigst muligt at få uskadeliggjort Bomben og få den bragt væk fra den store Hede, da det var uhyre farligt for Brandfolkene at arbejde på Stigerne, når der ligger ueksploderede Bomber rundt omkring. Deres Sprængning kan forårsage, at Murene styrter sammen. Jeg gik derfor straks i Gang med at fjerne Tændrøret på den første Bombe, hvilket let lod sig gøre, hvorefter jeg sammen med 7 Mand fra Falck's Redningskorps bar Bomben bort.

Omtrent samtidig blev der fundet 2 Bomber; den ene lå kun 2 m fra en brændende Bygning, og den demonterede - jeg straks på samme Måde som den først omtalte; den anden, som lå 10 m fra et brændende Sækkelager, kunde jeg ikke demontere, da den viste sig at være udstyret med Langtidsforsinkelse. Denne Bombe vilde straks være sprængt, hvis jeg var begyndt at skrue på Møtrikken, der skjuler Mekanismen, idet Satsen i den Slags Bomber er konstrueret på en sådan Måde, at en Impuls, fremkommet ved den mindste Drejning af Møtrikken, er nok til at, fremskynde Forsinkelsesprocessen.

Denne Bombe kunde eksplodere, hvad Øjeblik det skulde være, og det var derfor nødvendigt at få den flyttet fra Brandstedet. Sammen med Redningsinspektør Tharsgård og tre frivillige Mand fra Falck hejsede jeg Bomben op i en Kranvogn, og medens den hang i Kranen, kørte vi langsomt hen til Bolværket, hvor vi forsigtigt firede den ned på havnebunden. Det er mest sandsynligt, at Vandet vil trænge ind og, ødelægge Mekanismen, men hvis det ikke er Tilfældet, vil den ikke lave nogen Ravage på Grund af Vandets Tryk.

Af denne Slags Bomber faldt der 6, som nu alle er eksploderet. 1 eksploderede efter 1 Time, 2 efter 6 Timer, 1 efter 12 Timer, og 2 efter 48 Timer. De to første dementerede Bomber blev lidt efter af Falck kørt ud til Ammunitionsarsenalet.

På dette Tidspunkt indfandt Sprængningskommandoen sig under Ledelse af Kaptajn Poul Sæbye og efter at have aflagt Rapport til ham, gik jeg hen til Knippelsbro, hvor der også var faldet en Bombe med Langtidsforsinkelse, men som ikke måtte fjernes. Da jeg havde advaret Brandlederen mod Faren ved denne Bombe og på hans Anmodning givet nogle Råd angående Placering af Mandskab og Materiel i Tilfælde af Bombens Sprængning, tog jeg hjem.