Charles Lindbergh
Lindbergh stuck right to his post.
Making good his early boast,
As he flew from coast to coast.
Making good his early boast,
As he flew from coast to coast.
Tidslinje over flyets udvikling.
Den vigtigste Usikkerhedsfaktor i Verden i Dag er Truslen fra Luften.
Jeg er lige vendt tilbage fra Newmarket-løbene og har fundet dit sidste brev, der lå og ventede i klubben.
Off we go into the wild blue yonder,
Climbing high into the sun;
Climbing high into the sun;
Jeg har lige foretaget et par flyvninger med P-38. Det var en dejlig maskine. Jeg ville være blevet lykkelig, hvis jeg havde fået den i fødselsdagsgave, da jeg blev tyve år.
I Slutningen af April 1936 sejlede jeg med Bremen for at foretage den første Transatlantiske Flyvetur med Zeppelineren Hindenburg, der indviede den første regulære Passagerrute tværs over Nordatlanten.
Fødested: Detroit.
Fulde navn: Charles Augustus Lindbergh.
Død: 26. august 1974.
Dødssted: Maui på Hawaii.
Dødsårsag: lungekræft.
Begravet: 3 timer efter hans død.
Faderens navn: Charles Augustus Lindbergh, Sr.
Født: 1859.
Død: Maj 1924.
Fødested: Sverige, - men familien udvandrede til USA.
Viet: 1887.
Civilstand: Advokat.
Medlem af kongressen i perioden 1907 til 1917 for Minnesota. Faderen nedlagde sit hverv i protest mod USA's indtræden i 1.Verdenskrig.
Moderens navn: Evangeline Land Lindbergh.
Viet: 1901, - som faderens anden hustru.
Civilstand: Videnskabskvinde.
Død: 1954.
Faderens 1. hustru: Mary Lindbergh.
Fødenavn: Mary Lamore.
Død: 1898.
Hustru: Anne Morrow Lindbergh.
Viet: 27. maj 1929.
Født: 22. juni 1907.
Død: 07. 02. 2001.
Fødenavn: Anne Spencer Morrow.
Fader: Ambassadør Dwight Morrow.
Skrev bogen: Gift from the Sea.
1. barn: sønnen: Charles Jr.:
Født: 22. juni 1930.
Kidnappet og blev fundet død den 12. maj 1932, efter at Lindbergh havde betalte løsesummen på $ 50.000 den 02. april 1932.
Liget af sønnen blev den 12. maj 1932 fundet i Hopewell (NJ).
Undersøgelsen af forbrydelsen blev ledet af Norman Schwarzkopf’s fader.
Den 19. september 1934 blev Bruno R. Hartmann arresteret som mistænkt.
Hartmann blev tiltalt for kidnapning og mord den 08. oktober 1934 .
Retssagen mod Hartmann begyndte den 02. januar 1935.
Hartmann blev fundet skyldig i kidnapning og mord den 13. februar 1935 og dødsdømt.
Hartmann blev henrettet den 03. april 1936.
Hartmann var under 1.verdenskrig tysk soldat og pralede med at han havde skudt mange amerikanere med et maskingevær.
2. barn: Jon Lindbergh.
Født: 1932.
3. barn: Land Lindbergh.
Født: 1937.
4. barn: Anne Lindbergh.
Født: 1940.
5. barn: Scott Lindbergh:
Født: 12. august 1942.
6. Barn: Reeve Lindbergh.
Født: 1945.
Congressional Medal of Honor: 21. marts 1928.
Distinguished Flying Cross: 11. juni 1927 (som den første modtager).
Tysk æresmedalje: 1938.
Lindbergh begyndte at flyve som 20-årig. I 1923 købte Lindbergh et Curtiss fly fra 1.Verdenskrig, som han fløj rundt med i USA og lavede flyopvisninger. I 1924 blev Lindbergh indrulleret i US Army Air Service og et tog militært flyvecertifikat i Texas.
I 1926 blev Lindbergh postflyver.
Flyet Spirit of St. Louis var færdigbygget den 29. april 1927.
Fløj som den første uden mellemlandinger alene over Atlanten.
Lindbergh lettede fra Roosevelt Field på Long Island (New York) den 20. maj 1927 klokken 07:52 med flyet Spirit of St. Louis, for at lande den 21. maj 1927 i Paris, efter en flyvning på 33 timer og 29 minutter at have fløjet 3.610 miles.
Lindbergh tjente på sin bedrift de 25.000 $ som Raymond Orteig en hotelejer i New York havde sat som præmie.
I 1927 publicerede Lindbergh sin historie om atlanterhavsflyvningen i bogen "We".
Lindbergh havde perioden 1931 til 1935 et samarbejdede med den franske biolog og nobelpristager Alexis Carrel, der forskede i mennesket og den stærkestes overlevelse. Sammen konstruerede de et kunstigt hjerte. I 1938 udgav de sammen bogen "The Culture of Organs".
Efter at Lindbergh første søn var død bosatte Lindbergh sammen med hans familie i England, og tog imod invitationer fra den tyske og franske flyindustri til at prøveflyve fly.
I 1936 prøvefløj Lindbergh de nye tyske flyvemaskiner, og Lindbergh blev imponeret, og han mente at tyskerne ville vinde den næste krig.
Denne overbevisning gjorde at Lindbergh ønskede at holde USA udenfor en kommende krig. Lindbergh blev isolationist og havde tilsyneladende sympati for nazisterne.
I april 1939 vendte familien Lindbergh tilbage til USA.
I april 1941 forlod Lindbergh Air Corps Reserve.
Den 11. september 1941 holdt Lindbergh en tale, hvor han beskyldte jøder og englænderne for, at de ville trække USA ind i krigen. Lindbergh sagde: "British, Jewish & Roosevelt administration are trying to get US into WW II".
Da USA blev indblandet i 2.Verdenskrig, forsøgte han først at melde sig til luftvåbnet, men blev afvist da han blev betragtet som nazistisk sympatisør . Lindbergh blev konsulent for Ford Motor Company and to the United Aircraft Corporation.
I april 1944 tog Lindbergh til Stillehavet som rådgiver, og selvom Lindbergh var civil gav Douglas Macarthur Lindbergh lov til at flyve togter imod japanerne, og han nåede 50 togter og en enkelt nedskydning.
Den 03. maj 1954 modtog Lindbergh Pulitzer prisen sammen med John Patrick for bogen "The Spirit of St. Louis", der udkom i 1953.
I 1954 blev Lindbergh genoptaget i hæren og fik rang af Brigadegeneral.
Lindbergh havde fået dødsattesten udfyldt før sin død. Det eneste der manglede var dødstidspunktet.
